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簡介—— 太陽能道路燈系統(tǒng)由太陽能電池板(單晶片或者多晶片)、太陽能道路燈智能充放電控制器(含路燈光控和時控)、太陽能道路燈控制箱
太陽能道路燈系統(tǒng)由太陽能電池板(單晶片或者多晶片)、太陽能道路燈智能充放電控制器(含路燈光控和時控)、太陽能道路燈控制箱、低壓鈉燈整流器、低壓鈉燈、蓄電池組和燈桿幾部分構(gòu)成；太陽能電池板光效達(dá)到127Wp/m2，效率較高，對系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計非常有利。
蓄電池箱以不銹鋼或者鍍鋅鐵板噴塑為材質(zhì)，美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器。一般情況下太陽能道路燈系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護(hù)很少，故又被稱為“免維護(hù)電池”，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低；充放電控制器在設(shè)計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護(hù)、過放保護(hù)和反接保護(hù)等)與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比。
太陽能道路燈系統(tǒng)工作原理簡單，太陽能道路燈生產(chǎn)廠家利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)…
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一般可分為升降式和非升降式。升降式主桿高度一般是18米以上，電動升降操作方便，燈盤升至工作位置后，能自動將盤自動脫、掛溝…
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桿體一般為圓柱型獨(dú)體結(jié)構(gòu),用鋼板卷制而成,高度為25—40米指25米以上鋼制柱型燈桿和大功率組合式燈架構(gòu)成的新型照明裝置…
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